曾经30多万如今只卖一半价：别克君越上市5天订单破5000份

摘要： 11月4日消息，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，随着汽车工业的飞速发展、竞争的加剧，曾经普通人触不可及的车，如今也已经走下神坛，变得越发亲民起来。作为别克品牌...

11月4日消息，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，随着汽车工业的飞速发展、竞争的加剧，曾经普通人触不可及的车，如今也已经走下神坛，变得越发亲民起来。

作为别克品牌的行政级轿车，君越最贵时在国内的售价超过30万，属于豪华车行列，而如今则喊出了一口价15.99万起，之所以如此，是因为别克彻底认清了现实，已经抛弃了不少合资品牌还不舍得扔掉的面子。

15.99万起的效果相当明显，别克官宣，该车上市5天订单超5000份，日均订单超1000份，虽然比不上某些新势力，但在燃油车领域已经属于相当好的首销成绩了。

日前2025款别克君越上市，共有白金版和白金版艾维亚两款车型，官方指导价20.99、23.99万元，但限时官降5万元，一口价分别为15.99万、18.99万元。

同时，新车可享受别克品牌至高1万元的置换补贴，以及国家以旧换新1.5万元补贴。这意味着，如果用户使用别克品牌置换新车的话，裸车价最低仅需要13.49万元。

新车长宽高分别为4996/1866/1472（1475）mm，轴距为2905mm，超2.9米的轴距，已经达到C级车标准。

配备第八代Ecotec 2.0T增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速7.2秒，得益于可变缸技术，该车WLTC油耗6.99L/100km，对比同类车型属于相当省油的存在。