全球最复杂！我国首艘，顺利驶抵母港！可载客5246位，容纳1500多人同时就餐，还有艺术走廊、购物广场...

摘要： 据央视新闻，12月15日，身系敦煌飞天彩带的首艘国产大型邮轮爱达魔都号缓缓驶离上海外高桥造船有限公司4号码头，前往第一个...

据央视新闻，12月15日，身系敦煌飞天彩带的首艘国产大型邮轮爱达魔都号缓缓驶离上海外高桥造船有限公司4号码头，前往第一个母港——上海宝山吴淞口国际邮轮港，即将开启全新的运营旅程，意味着中国邮轮产业将翻开崭新一页。

12月15日下午爱达魔都号移泊作业正式启动。在口岸单位的精心组织协调和悉心保障下，经过约两小时的平稳航行，爱达魔都号顺利驶抵母港，安全停靠预定系泊码头。

口岸单位也以精细化管理推动精准化服务，持续优化爱达魔都号等国际邮轮运营服务保障措施。据了解，海事部门将在首航前对爱达魔都号开展首次港口国监督检查，确保船舶适航、船员适任。海事部门还将持续深化五优先服务举措（优先通航、优行编队、优先护航、优先锚泊和优先疏港），确保国际邮轮安全、准点进出长江口。

作为国产首艘大型邮轮的运营母港，上海宝山吴淞口国际邮轮港于2011年正式开港，曾创下了三年登顶亚洲第一，五年跃居全球第四大邮轮母港的神话。它是上海大力发展邮轮经济，加快建设邮轮之都，推动中国沿海邮轮产业发展的重要功能性窗口。

据央视新闻，该邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米。全船共有20层甲板，房舱2125间，可载客5246位。

邮轮高达16层的上层建筑生活区拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。

图片来源：新华社

作为目前全球最复杂的单体机电产品，这艘大型邮轮的零部件数量多达2500万个，相当于大飞机C919的5倍，复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。

另据北京商报，9月20日，爱达邮轮有限公司正式宣布开始销售旗下首艘国产大型邮轮爱达魔都号的首航航线和全年航线，其中首航航线产品7天6晚 上海-济州（西归浦）-长崎-福冈-上海中，按每舱入住人数为1成人1儿童来看，标准内舱房IC售价6409元/人，如按每舱入住人数（每舱最高入住4人）为4成人，均价为4929.25元/人。

据央视新闻11月4日报道，那邮轮内部装修是什么样？多种功能又要如何分布呢？为了让大家能够更直观看到邮轮内部结构，我们继续通过增强现实技术走进邮轮内部。

图片来源：视频截图

这里就是邮轮的中庭，也就是旅客上船后的第一站。旅客在登船后就会在这里办理入住。

从中庭办好登船手续，我们就可以前往5甲板至10甲板的住宿区。

图片来源：视频截图

我们可以看到，房舱走廊以棕色为主，搭配了印有上海地标建筑的壁纸，温馨的同时还能让乘客有一种家的感觉。

图片来源：视频截图

这就是邮轮上最受欢迎的房型——阳台房，和内舱房相比面积更大，每间房还有自己专属的阳台区域。

看完住，我们接下来看看邮轮上的吃。整个邮轮上还设有9个餐厅，其中自助餐厅有3个，船尾的这个餐厅横跨了两层甲板，可以容纳1500多人同时就餐。邮轮拥有超过4万平方米的公共区域面积，配置了餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等设施。

目前爱达･魔都号上各职能部门已全部就位，来自近30个国家和地区的1292名船员已提前登船，熟悉船上流程并进行相关岗位培训，各类船供物资也已按计划运送至船上。接下来，邮轮将与码头、口岸单位以及各合作方开展一系列的船岸对接和运营准备工作，并于正式启航前开展试运营航次。2024年元旦，爱达魔都号将满载着八方游客从吴淞口国际邮轮港盛大起航，中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想即将成真。

时代周刊综合央视新闻、北京商报