敢和硬派越野比 问界M9、Jeep牧马人、坦克300集体走烂路：结果意外

摘要： 10月10日消息，通常而言，城市SUV就不要去越俎代庖干硬派越野车的说儿，毕竟通过性确实差了点，不过走一些烂路还是可以的，这时候比较考验车子的四驱性能。近日有...

10月10日消息，通常而言，城市SUV就不要去越俎代庖干硬派越野车的说儿，毕竟通过性确实差了点，不过走一些烂路还是可以的，这时候比较考验车子的四驱性能。

近日有网友拍到了相当罕见的一幕，看场景，应该是在自驾途中，当时还下着雨，非铺装路面上有不少车排队等通行，乍看之下基本都是硬派越野，其中Jeep牧马人、坦克300、BJ40居多。

正当此时，对向车道驶来了一队的车，走在最前面的竟然是一台问界M9，下着雨的路面附着力非常低，而且看样子这台M9并没有更换AT胎，使用的还是原厂公路胎，那走这条路上无疑更具挑战。

然而让人意外的是，这辆M9也就一开始车轮有些打滑，随后竟然很快就调整了过来，并顺利通过了这段路，M9之后，则是不少经过改装的大脚牧马人跟进，毕竟它们是专业的越野车，走起来更加轻松。

正当很多人以为没什么事的时候，一台红色的坦克300突然马失前蹄，车轮打滑后整辆车斜着停在了路上，看起来需要帮一把，当然，这样的情况和驾驶员关系非常大，毕竟它出现意外后，又一台坦克300从容经过。

那么为何问界M9能够顺利通过，但硬派越野反而出现意外呢？除去驾驶员这个影响因素外，其实还跟M9搭载的四驱系统有关，M9使用了华为途灵底盘，配备HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，可以前后轴扭矩矢量分配，通过纵向+横向智能协同控制。

统燃油车型和其他新能源车型的扭矩响应时延分别是400ms左右，100ms左右，相较之下，HUAWEI DATS®响应速度快100倍和25倍，这也是为何一开始M9车轮打滑后极短时间内就能调整通过的原因。