突然被叫停！第二代哈弗H9发布会因创意不足延期，自导自演还是确有其事？

摘要： 原定于9月19日的二代哈弗H9上市发布会，被突然叫停了。二代哈弗H9上市时间被临时叫停，延期了…&hel...

原定于9月19日的二代哈弗H9上市发布会，被突然叫停了。

二代哈弗H9上市时间被临时叫停，延期了……至于为什么被叫停，主要是领导认为我们原定于今天（9月19日）的上市发布会缺乏创意，所以要求我们尽快重新创意，组织一个最有创意、有内涵的上市发布会。9月19日，哈弗品牌总经理赵永坡在社交平台上如此解释。

翻阅赵永坡在某社交平台上的主页，过去两周，他一直在为二代哈弗H9的上市造势，并且多次提到这款车要在9月19日上市。

值得一提的是，就在不久前，赵永坡还曾表露出对二代哈弗H9的营销工作很满意。最近，二代哈弗H9定档了，在这之前广大朋友们都希望我们赶紧上市，说等不及了……这证明我们营销团队的工作做到位了。赵永坡说。

自导自演还是确有其事？

对于二代哈弗H9上市的时间，长城汽车官微早在9月13日已官宣，并配文正式定档！9月19日，二代哈弗H9为家而来。此后，长城汽车还在官微发送了多条关于二代哈弗H9上市倒计时的视频。直到上市当天，二代哈弗H9上市发布会才被临时叫停，并延期。

另外，从长城汽车此前对外公布的诸多信息来看，其一直未将二代哈弗H9上市直播的时间精确到具体的时间段。这让外界不得不怀疑，一直想在营销上出圈的长城汽车，此次突然叫停二代哈弗H9原定的上市时间，到底是自导自演还是确有其事？

一位接近组织二代哈弗H9上市发布会的工作人员告诉《时代周刊》记者：二代哈弗H9的发布会是定在了9月25日，具体还是在等下一步动作。

赵永坡在社交平台上称：我们基于二代哈弗H9对内容和上市形式进行了重新策划，所以可能要延迟几天……大家可以去门店提车了。等新车上市权益发布后，我们会对提车的用户进行退补。

这并非哈弗品牌首次因为营销工作被领导批评。魏总（长城汽车董事长魏建军）痛批H6不会做营销，这点我们得承认。确实没有把H6的关键优势和提升点传播出去，没有让大家知道……今年5月，赵永坡在社交平台发文称，在哈弗H6搭载Hi4系统上，哈弗团队和高层领导存在一些意见、分歧。

在新一代哈弗H6上市之前，包括赵永坡在内的多位长城汽车高管曾在社交平台上进行公开反思，后被外界解读为是在为新车造势。

从销量趋势看，新一代哈弗H6自6月上市后，哈弗H6总销量并未出现大的提升。今年8月，哈弗H6销量为5807辆，近3个月月销量维持在5000余辆。而在今年3月，哈弗H6月销量曾超过1万辆，达到了1.3万辆。

期望营销出圈

有观点认为，高管在社交平台上公开多次反思也好，魏建军躬身入直播间也罢，背后暴露出了长城汽车的一个野心：营销出圈。

长城汽车不止一次承认过，自身营销存在短板。在今年长城汽车的一次内部会议上，魏建军更是直言：不会营销不只是在这一款车（新一代哈弗H6）上，这是暴露了整个营销团队的短板。

从今年开始，魏建军化身大IP，带着长城汽车整个营销体系往前走。前不久，魏建军在一场直播中率性发言，根本不相信他们的财务是真实的汽车行业内部内卷、存在恶意竞争当前汽车产业的发展确实有点乱，不能做恶意的、弄虚作假的、欺骗用户的事情，甚至通过造假走捷径，利用不正当的手段来竞争欺骗消费者销量前十名的车企大部分都亏钱了。

意料之中，魏建军因为上述发言迅速上了热搜。有人感叹，真情永远是必杀技，也有人认为，长城汽车可能真的焦虑了。

公开数据显示，今年8月，长城汽车销量为9.45万辆，同比下降17.21%；前8个月，其累计销量为74.54万辆，同比微增0.4%。

长城汽车（销量）哪怕跌落前十也不怕，因为要健康地发展，宁可少干点，市占率少一点，也不去追求没有意义的销量。对于外界关心的销量下滑问题，魏建军予以了积极回应。然而，要想在激烈的市场竞争中继续走下去，长城依然不能有丝毫的松懈。

如魏建军在上述直播中所说：我们可能犯上了一种焦虑症，我们应该更长远一些，更稳健一些，让我们的价值观能被目标市场认可，在自己认定的路上坚定的走下去。