保值、小毛病少、省油等优点都是过去式！日系汽车普遍降价中国用户仍无爱

摘要： 6月10日消息，据国内媒体报道称，日本汽车在中国遭遇了销量滑铁卢，虽然也在不断降价，但愿意买单的国人不多。过去一个月，日系品牌降价普遍，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉...

6月10日消息，据国内媒体报道称，日本汽车在中国遭遇了销量滑铁卢，虽然也在不断降价，但愿意买单的国人不多。

过去一个月，日系品牌降价普遍，丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸、日产天籁等热销车型终端优惠幅度在2至6万元左右不等。

一位日产销售表示，轩逸经典款目前裸车仅6万多元，这还不算分期贷款优惠。另一位丰田销售则表示，目前新款凯美瑞到店可谈至14万元以下。

据第三方平台统计，今年4月凯美瑞销量为9182辆，同比下滑47.8%，在日系品牌热销车型中属下滑幅度较大。

目前的现状就是，日系品牌国内市场份额处于萎缩状态，过去热销的主力车型凯美瑞、雅阁、卡罗拉等，4月销量同比下滑约为一半。

对此，相关专家表示，国产新能源汽车发展越来越强，无论是设计、车机系统、智能驾驶等，已经都远超日本车企，并且在价格上也是越来越卷，这更是让外企车厂难以适应。

也许是看到了真正的危机，日系品牌已经意识到电动化是大势所趋，只是全力押注电动和多种技术路线的选择问题。

此前今年北京车展上他们表示要加速电动化适应中国市场，现在全球战略上，不同品牌之间又做出了不一样的选择。