蔚来一季度营收99.1亿元，6月开始重点调整产品结构李斌：第三品牌首车明年上半年交付

访客 2024-06-07 11:00:59 53178 抢沙发

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摘要： 6月6日晚间，蔚来（NIO，股价5.27美元，市值109.99亿美元）发布的2024年一季度财报显示，报告期内，公司营收...

6月6日晚间，蔚来（NIO，股价5.27美元，市值109.99亿美元）发布的2024年一季度财报显示，报告期内，公司营收约99.1亿元，同比下滑7.2%；净亏损约51.85亿元，同比收窄9.4%；现金储备453亿元；研发支出28.6亿元。

图片来源：蔚来财报

对于2024年二季度的展望，蔚来方面预计其新车交付量为5.4万辆至5.6万辆，同比增长129.6%至138.1%；营收预计为165.9亿元至171.4亿元，同比增长89.1%至95.3%。

蔚来董事长李斌在财报电话会上表示，从6月份开始，蔚来会重点调整产品结构，增加一线高毛利率产品的投放占比，收窄短期促销的政策。整体来说，在保证销量稳步提升的前提下，优化毛利率是我们下一阶段的重要任务。李斌称，预计在今年第二季度，公司整车毛利率会回归到两位数，并于第三、四季度持续改善。

NIO品牌毛利率目标为20%

财报显示，2024年第一季度，蔚来汽车销售额约83.81亿元，较2023年第一季度下降9.1%，较2023年第四季度下降45.7%。汽车销售额较2023年第一季度有所下降，主要由于自2023年6月以来的用户权益调整导致平均售价下降，以及交付量下降。蔚来方面解释称，而汽车销售额较2023年第四季度有所下降，主要由于受季节性因素影响，交付量下降。

官方数据显示，2024年第一季度，蔚来汽车交付量约3万辆，较2023年第一季度下滑了3.2%，较2023年第四季度下滑了39.9%。

图片来源：蔚来财报

2024年第一季度，蔚来汽车毛利率为9.2%，较去年第一季度的5.1%提升了4.1个百分点，较2023年第四季度的11.9%下降了2.7个百分点。汽车毛利率较2023年第一季度有所增长，主要由于单位物料成本下降。蔚来方面解释称，汽车毛利率较2023年第四季度有所下降，则主要是由于产品切换期间折扣增加导致平均售价下降，产品组合变动，部分被单位物料成本下降所抵销。

随着NIO品牌产品在今年第一季度完成切换并全部投入市场，蔚来在第二季度前两个月销量得到稳步提升，分别交付约1.56万辆和2.05万辆。

对于近期销量增长原因，李斌认为主要体现在三个方面：一是2024款产品完成切换，整体产品竞争力提升；二是BaaS策略和价格调整，促进用户接受租用模式，目前80%的新用户选BaaS模式；三是销售网络的拓展，销售能力得到提升。

据李斌透露，明年NIO品牌产品从NIO ET9开始逐步切换到第三代平台，采用更多的自研技术（芯片等），显著提高毛利率，电池成本也会有下降空间。我们对NIO品牌在中国市场的经营目标是要达到3万辆月销规模，毛利率达到20%。李斌称。

对于全新发布的乐道品牌，李斌表示，公司长期经营目标是其毛利率保持在15%以上。从盈亏平衡的角度来讲，乐道汽车月销量大概在2万~3万辆就能达到盈亏平衡。

不过，李斌也强调称，乐道所在的市场竞争非常激烈，但公司不会用特别低的毛利去换取销量。

第三品牌2025年上半年交付

在李斌看来，乐道品牌的推出有助于蔚来加大在产品生产体系、技术、服务、社区等全体系能力的使用效率，实现降本增效。

据李斌透露，乐道汽车首款车型乐道L60在9月份交付的时候，全国范围内将有超过100家的线下门店投入运营。预计每个乐道销售门店的投资在100万~200万元之间，对公司来说不会有太大的压力。李斌称。