王传福最新发声：不可能过度营销！比亚迪高管回应“卷价格”

摘要： 据上证报，在比亚迪（002594.SZ，股价238.5元，市值6938.6亿元）2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传...

据上证报，在比亚迪（002594.SZ，股价238.5元，市值6938.6亿元）2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。

我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。王传福说。

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王传福介绍，今年下半年，比亚迪会将推出腾势Z9 GT，该车型将采用比亚迪全新的三电机技术平台。我们会有很多新的科技在这个平台上发布。

王传福在谈及公司接下来的资本开支情况时表示，未来，比亚迪的资本开支仍将保持两位数的增长。公司将主要投资于海外市场的本地化建设，以抓住新能源汽车替代燃油车的绝佳黄金期，实现快速发展。

王传福还表示，目前比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已接近5000人，未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元，聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。

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比亚迪高管回应余承东！

据证券时报，6月1日，深圳国际会展中心人山人海，2024粤港澳大湾区车展就在此开幕。

在大会上，针对目前汽车行业爆发的价格战，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东认为，汽车品牌应该去卷价值，而不仅仅是卷价格。其实现在在智能电动网联汽车里面全世界‘number 1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、豪华感、舒适感和安全。余承东说。

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据南都湾财社，6月5日直播期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应了余承东此前比亚迪是全球第一卷王的言论。

李云飞说，我们和华为是战略合作伙伴，两个企业有很多合作。对于华为和余总，我本人也十分尊敬。我个人觉得，不管是发布会还是论坛，余总少一些对比，我觉得也会有更多人喜欢，也会给华为的品牌加分。

李云飞还表示，我们确实在卷，但更多是在卷技术、卷规模和卷产品。

6月2日，比亚迪公告，5月新能源汽车销量331,817辆，上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆，同比增长26.80%。值得注意的是，4月份，比亚迪新能源汽车销量313245辆，

比亚迪入选首批L3级智能网联汽车试点名单

6月4日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，既有传统车企，也有造车新势力，涵盖乘用车、客车，以及货车三大类。

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据悉，这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车。首批试点城市分布在7个地方，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、郑州和海南儋州。

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在此之前，车企获得的L3级自动驾驶牌照，仅限于测试阶段，而这次进入试点名单意味着在通过测试后可以开发可量产的产品。

值得注意的是，这份名单中并没有覆盖此前获得L3测试牌照的车企，比如奔驰、宝马等。另外，像特斯拉、小鹏这些企业也被排除在名单外。

时代周刊综合上证报、证券时报、南都湾财社、公开消息

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