美警方确认：波音举报人是自杀！出庭当天被发现死在车里，“右太阳穴有枪伤”，曾留遗言：“如果我出事，肯定不是自杀”

摘要： 据央视新闻5月18日消息，据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间17日，根据美国南卡罗来纳州查尔斯顿警察局当日公...

据央视新闻5月18日消息，据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间17日，根据美国南卡罗来纳州查尔斯顿警察局当日公布的一份文件，经过广泛的执法调查，警方确定曾公开揭发波音公司存在安全隐患的波音前雇员约翰巴尼特的死因是自杀。

约翰巴尼特 图片来源：央视新闻

今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的约翰巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤，却被发现疑似死于自杀，终年62岁。巴尼特2010年在北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生产安全问题。

据美国当地媒体报道，美国查尔斯顿县发布调查报告称，3月9日上午10时许，巴尼特的朋友报警，要求警察检查巴尼特的情况。不久后，警察在位于酒店停车场的车辆内发现了死亡的巴尼特，当时巴尼特右手拿着一把银色手枪，手指仍扣在扳机上，右太阳穴有明显枪伤。

报告提及，一名酒店员工告诉警方，在警察到达前不到一个小时，他们听到汽车附近有砰的一声，但他们对此并没有多想。警方还注意到，车辆的乘客座位上有一张类似于便条的白色纸片，没有提及纸片上的内容。

据参考消息，巴尼特的一位家族朋友称，巴尼特在死前曾告诉她，如果他被发现死亡，绝不会是自杀。

这位朋友向美国广播公司当地新闻机构WPDE电视台讲述了她与巴尼特进行的一次令人担忧的对话。她称巴尼特在她需要帮助时来看望她，两人开始谈论他即将在南卡罗来纳州查尔斯顿进行的取证。

她告诉WPDE：他并不担心安全问题，因为我问过他。我说，‘你不害怕吗？’他说：‘不，我不害怕，但如果我出了什么事，肯定不会是自杀。’

巴尼特的这位家族朋友的具体说法无从考证，《新闻周刊》联系了几个消息来源，但没有结果。但是，巴尼特的律师罗伯特特克威茨和布赖恩诺尔斯表示，没有人会相信他有自杀倾向。他精神状态很好，没有任何迹象表明他会结束自己的生命。

据央视新闻此前报道，巴尼特生前告诉英国广播公司记者，来到北查尔斯顿工厂不久，他就开始担心，波音急于让新飞机下线，造成工人工作压力大，组装过程仓促和混乱。一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失；某些情况下，为了防止生产线延误，甚至从废料箱取出不合格的零部件，安装到正在制造的飞机上。

巴尼特还说，波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。这意味着，一旦飞行途中发生紧急情况，每四个呼吸面罩中就可能有一个无法使用。

所有由北查尔斯顿出厂的客机，没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。巴尼特说，他曾提醒管理层关注他担心的问题，但管理层没有采取任何行动。

波音公司否认巴尼特的说法，称所有波音飞机都符合最高安全和质量标准。

据新华社，美国《纽约时报》在4月9日报道了波音公司质量工程师萨姆萨莱普尔对波音质量控制的担忧。萨莱普尔说，波音787型飞机机身组装涉及把不同供应商生产的大块机身部件装配到一起，而波音员工以强力推挤完成组装，造成机身复合材料变形。萨莱普尔称，他多次在波音内部反映情况，不仅没有得到重视，反而遭报复、排挤和人身威胁。

美国资深记者、作家彼得罗比森在《盲飞》一书中指出，波音在1997年收购竞争对手麦道后，迎合资本追求利润的取向取代了此前精益求精的工程师文化。以盈利为中心的导向，使波音对公司管理、研发生产进行压缩和简化。为了跟空客新机型竞争，波音公司没有进行足够测试和验证就匆忙推出737 MAX客机，为日后飞行安全埋下隐患。

编辑|孙志成 杜宇 杜恒峰

校对|段炼

时代周刊综合央视新闻、参考消息网、新华社