中国第一款百公斤级车载液氢诞生！重卡能跑1000+公里

摘要： 5月14日消息，我国首款百公斤级车载液氢系统赛道1000近日正式发布，由中国航天科技集团六院101所自主研制。这是液氢重卡的核心设备之一，可以让续驶里程突破1...

5月14日消息，我国首款百公斤级车载液氢系统赛道1000近日正式发布，由中国航天科技集团六院101所自主研制。

这是液氢重卡的核心设备之一，可以让续驶里程突破1000公里，堪称我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。

作为我国液氢行业的引领者，101所早在2016年就开始了车载液氢系统研制。

2020年，搭载101所80公斤液氢系统的全球首款液氢重卡问世。

2023年，101所牵头承担的国家重点研发计划重型车辆液氢储供关键技术研究项目，顺利通过综合绩效评价，突破了总体参数匹配、快响应可靠供氢、能量综合利用等关键技术，通过了试车场多场景实况考核，首次实现了国内液氢系统在重型车辆集成应用。

这次发布的我国首款百公斤级车载液氢系统，在多方面取得了新的突破，比肩国际先进水平。

它采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。

构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证，确保产品质量稳定、安全可靠。

相同外廓尺寸下，有效容积增大20％，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12％，整体系统储氢密度超过10％，并研制了国内首套专用加氢、回气接口。

通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，新一代产品成本显著降低，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。

发布会上，六院与液氢重卡产业链相关单位代表共同发起了加快液氢重卡技术研发、完善液氢的基础配套布局、开展液氢重卡的示范应用、加大对液氢重卡的政策支持力度的倡议。