逾20万辆车次经G40长江隧桥返沪，警方多策并举应对返程高峰

摘要： 五一小长假临近尾声，市民陆续返沪。交警在G40长兴服务区出口处信号灯控流处指挥交通。本文图片上海市公安局供图记者从上海崇...

五一小长假临近尾声，市民陆续返沪。

交警在G40长兴服务区出口处信号灯控流处指挥交通。本文图片上海市公安局供图

记者从上海崇明公安获悉，5月3日午后，G40沪陕高速提前迎来返程车流，崇明往市区方向车辆逐渐增多。据警方预测，5月3日下午至5月5日夜间，整个返程期间将有超过20万辆车次经G40长江隧桥返沪，崇明警方已根据节日预案启动24小时不间断“护航”模式，确保返程车流平安有序。

截至5月4日上午9时30分，记者从崇明警方陈海收费口现场指挥点了解到，当日的返程车流已经到来，实时车流量约为每小时3800辆，车速均保持在20公里/小时以上。

属地崇明分局已增派的百余名警力在G40崇启大桥、陈海收费口、潘圆收费口及周边道路各个岗位展开排堵疏导工作。

同时，崇明交警启用无人机在G40长江隧桥主线开展巡查，通过无人机的高空视野与地面公共视频巡视相结合，实时掌握缓行节点和整体路况，及时发现、快速处置各类突发情况，对加塞、占用应急车道等交通违法行为开展高空喊话、取证执法。

“五一假期的后三天，我们在G40下行线长兴服务区出口处启用信号灯控制模式。”崇明交警虞斌介绍，为确保G40长江隧道通畅，崇明交警继续采用信号灯“分段控流”措施，动态控制下行线进入隧道的车流量，除长兴服务区出口加速车道可变道至3号车道外，1号、2号、3号车道之间不能随意变道。

崇明交警启用无人机实时掌握G40长江隧桥路况

此外，崇明交警协调了车辆牵引施救单位在长兴岛服务区、陈海收费口、潘圆收费口、G40长江大桥和陈海公路沿线等重要点位投放施救车辆，确保第一时间完成事故车辆、抛锚车辆牵离。

4日上午9时至10时，G40沪陕高速长江隧桥段车流饱和量达到每小时3900辆左右（仅长江隧道内下行往市区方向），车速维持在每小时70公里。为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，浦东交警在长江隧道（崇明往浦东方向）出口方向增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。

浦东交警在高东收费口开展交通疏导工作

今年五一假期，浦东警方低空警务专班通过“自动机场”将无人机投放在长江隧道进出口及车辆缓行路段，严查各类突出交通违法行为。如对非法占用应急车道行驶的车辆及时发现、取证、追踪，并辅助现场交警跟进处置该类违法行为，为“生命通道”排堵保畅，有效维护了返程交通的安全、有序。

“请抓紧去P9地面上客点维护下秩序，人流开始出站。”5月4日，闵行公安新虹派出所西广场警组警长邓演刚在虹桥枢纽西广场组织疏导出站旅客。

闵行警方在虹桥枢纽工作

自5月4日起，“五一”长假返程客流逐渐增大，虹桥火车站每小时客流均在2万人次上下，逐步达到长假期间的峰值。针对超60万人次的到发旅客人数，枢纽西广场P9停车场地面的22个社会车辆临时上客点已全面投入使用，日均使用车次近3500车次，闵行公安也增派警力在上述区域步巡，提升应急处突和服务群众的能力。

闵行分局新虹派出所会同交通委、车库管理单位进一步合理设置引导标识，增派“平安联盟”工作人员在车库指挥车辆通行，通过引导使用“快处易赔”程序，提升擦碰类事故的处置效率。同时，交警部门通过“大小循环”“高地联动”等举措，会同“平安联盟”志愿者在高峰时段持续疏导P9、P10停车库和周边道路车流，减少拥堵发生，提升通行效率。

5月4日，地铁虹桥火车站也迎来了抵沪客流高峰。“从5月3日开始抵达虹桥火车站的客流每日都在30万以上，今年‘五一’返程客流较往年略有增加。”轨交总队虹桥枢纽所综合指挥室警长郑佳向记者介绍。

作为承担虹桥火车站主要疏散功能的地铁2号线，由于国家会展中心动漫展、蟠龙天地、朱家角客流等叠加因素影响，在15时至18时，2号线虹桥火车站、徐泾东站出现了集中进站的压力。

轨交领导在地铁内疏导大客流

根据展会、景点客流与枢纽客流叠加的情况，轨交公安启动高等级勤务模式，结合以往节假日和重大节点安保措施，组织警辅力量会同地铁运营方做好客流疏导工作，采取“前置分流、站内分流、物理硬隔离”措施，加快站内客流疏导效率，全力保障站内客流平稳有序。