每经品牌100指数本周震荡收平,“中特估”表现抢眼,多只成分股涨超9%
新国九条出台后首个交易周,市场呈现震荡格局,央国企、红利板块持续强势,而中小盘股调整较大。上证指数周涨1.52%,涨幅最大;每经品牌100指数则近乎收平,微跌0.03%。随着2023年年报和2024年一季度业绩预告的披露,以成长为代表的绩优龙头或成投资主线。
每经品牌100指数收平
本周,国内市场逆势上涨,大盘蓝筹股整体表现强势。截至4月19日收盘,上证指数周涨1.52%,收于3065.26点;深证成指周涨0.56%,收于9279.46点;创业板指则周跌0.39%,收于1756.00点;科创50指数周跌1.07%,收于730.56点;而每经品牌100指数近乎收平,周跌0.03%,以841.57点报收。
海外方面,美国3月零售销售同比、环比均回升,数据表现好于预期,反映消费需求仍然保持强劲。本周美联储官员表态继续偏鹰,纽约联储主席与亚特兰大联储主席均提及若通胀回落不及预期,对加息持开放态度。受此影响,美股继续高位调整,周内多家美股大型科技公司连续下跌,但热门中概股表现较强势。
国内市场方面,一季度经济数据披露,GDP同比增速达5.3%。服务消费、高技术产业投资增长均较快,国内经济实现良好开局。
3月经济数据方面,社融数据上,3月新增社融和人民币信贷均同比少增,社融增速回落;且居民和企业部门的中长期贷款均同比少增,反映出当前国内融资需求的恢复并不稳固,有待于政策落地后对需求端的进一步提振。出口数据方面,在去年较高基数和2月出口增速较高的背景下,3月出口增速低于市场预期,但综合高基数、出口实际金额和整个一季度的表现来看,3月份的出口增速并不算低。随着2023年年报和2024年一季度业绩预告的披露,资本开支下行带来自由现金流改善将会得到进一步确认,以成长为代表的绩优龙头值得关注。
中特估价值凸显
从本周每经品牌100指数成分股表现来看,中特估表现极其抢眼。中国中车和中信银行周涨幅均超过10%,分别达到15.04%和12.19%;中国交建、中国太保以及宝钢股份周涨幅也均在9%以上;此外,中国铁建、中国联通、中国建筑以及中国电建等近20只个股涨幅也超过5%。
公开资料显示,作为全球轨交装备龙头,中国中车加速拓展海外市场,匈塞铁路高速动车组项目正式签约,中国高铁首次出口欧洲实现重大突破。首个海外系统+项目墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目正式开通运营。
随着轨交行业投资额复苏+大修周期到来+设备更替放量,中国中车的斜率中枢有望抬升,进入加速成长通道。轨交设备板块经历了前期设备更新政策驱动的行情演绎,即将迈入基本面和业绩驱动估值抬升的阶段,随着5~6月招标旺季临近,行业有望开启新一轮景气度上行。
中信银行以342强核行动方案为指引,紧密围绕财富管理、资产管理、综合融资三大核心能力开展工作,取得良好经营成效。同时,公司资产质量自2020年三季度以来逐季向好,2020年四季度至2023年四季度不良指标有11个季度实现双降。
作为上市央企,受中特估政策逻辑、业绩稳定释放商业逻辑双重驱动,中信银行后续估值仍有修复空间。
此外,中国交建为我国基建出海龙头之一,海外业务或受益一带一路订单落地实现快速增长。同时,万亿国债支撑基建景气度,城中村改造释放国内需求增量,均将改善公司盈利能力。
央企ETF、红利ETF可两手抓
除了个股投资价值凸显外,央企和央企红利类ETF也值得关注,比如近期走势较强的中国国企ETF(517180)、央企红利ETF(561580)等。
投资逻辑来看,国央企价值重估的核心在于理顺管理和激励机制,提升经营指标表现。随着国企改革深入推进,中央企业价值创造导向逐渐鲜明,2023年央企经营指标考核从两利四率提升为一利五率,强化ROE、营业现金比率考核,引导央企提质增效,估值层面也更接近资本市场评价标准。
今年,国资委明确把市值管理成效纳入对央企负责人的考核,考核目标和对象的明朗化,将促进央企在市值管理方面积极作为,部分上市央企具有估值释放空间。而随着新国九条发布,红利+也迎来长期估值重塑。
据了解,中国国企ETF(517180)追踪的是富时中国国企开放共赢指数。该指数是一个专注于中国国有企业的股票指数,由富时国际有限公司发布。该指数旨在反映在内地和香港上市的中国国有企业的表现,重点关注全球化和可持续发展领域。
从指数成分股涉及概念来看,指数在央企大盘、中特估、央企、中字头央企等概念上的暴露较高,同时具备流动性好、市值大、龙头属性强等特征;指数历史表现相对优秀,相比于宽基及其他可比同类指数而言,具有高回报、高股息、低估值、低波动等多方面的相对优势。
而央企红利ETF(561580)追踪的是中证中央企业红利指数,该指数从中央企业中选取现金股息率高、分红比较稳定且有一定规模及流动性的50只证券作为指数样本,反映中央企业中高股息率证券的整体表现。
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