特斯拉又召回近20万辆汽车!啥情况?
当地时间2024年1月26日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站披露,因后视摄像头图像显示问题,特斯拉将在美国召回199575辆配备全自动驾驶功能的2023款Model S、Model X和Model Y汽车。
根据声明,软件不稳定可能导致后视摄像头图像无法显示,受影响的车辆在特定情况下,后视摄像头可能无法正常工作,从而无法为驾驶员提供必要的后方视野,增加了行车风险。目前,特斯拉已发布OTA软件更新来解决这个问题。NHTSA补充称,截至1月22日,特斯拉已确定81项可能与后视镜状况有关的保修索赔。
图片来源:每经记者 张建 摄
就在两个月前,特斯拉在美国召回了几乎所有的车辆。
当地时间2023年12月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站披露,因自动驾驶控制系统不足以防止误操作,特斯拉(TSLA)宣布召回超203万辆汽车,涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。
对于特斯拉驾驶辅助系统的安全性,NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)展开调查已久。2022年6月,NHTSA将对83万辆特斯拉汽车的早期调查升级为工程分析——这是可能要求召回之前的必要步骤;今年7月,NHTSA在调查中要求特斯拉提供最新答复和当前数据。
此前,NHTSA再次要求特斯拉就自动驾驶仪的安全性提供更多信息。当地时间7月26日,NHTSA就曾向特斯拉发出特别指令,要求对其自动驾驶软件的驾驶员监控系统进行修改。在该特别指令中,NHTSA对特斯拉的一项改变表示担忧,即允许司机在不开启方向盘施加扭矩提示的情况下,长时间使用自动驾驶仪。
NHTSA局长表示,该机构即将结束对特斯拉自动驾驶软件行为的调查,并将很快做出决定和建议。这些措施可能包括更多的驾驶员干预和警告。
据国家市场监督管理总局2024年1月5日消息,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态,存在安全隐患。
当地时间2024年1月25日,特斯拉公布最新业绩,2023年第四季度,特斯拉总营收251.67亿美元,同比增加3%,而分析师预期为258.7亿美元;其中,特斯拉的汽车业务收入是一个受到密切关注的指标,该公司在2023年第四季度的汽车业务总收入为216亿美元,同比仅增长1%。毛利率方面,特斯拉第四季度毛利率17.6%,分析师预期则为18.1%。调整后每股收益(EPS)为0.71美元,分析师预期为0.73美元。
财报公布后,特斯拉其市值一夜蒸发801亿美元(约合人民币5743亿元。)据《福布斯》计算,特斯拉CEO马斯克的个人财富,一夜之间减少了约180亿美元。不过,马斯克仍然是世界上最富有的人,净资产高达2040亿美元左右。
特斯拉CEO马斯克在周三盘后的第四季度财报会上发表的一些言论被外界认为消极,也是导致该公司股价大跌的原因。这些言论包括预计特斯拉今年销量增长将放缓,以及Dojo超算是一个长线项目,成功的概率很低等。马斯克当时警告称,尽管已经牺牲利润率降价以吸引消费者,但今年的销量增长或将放缓。
据券商中国,特斯拉的死忠粉、美国知名投行韦德布什(Wedbush Securities)分析师丹艾夫斯在最新报告中表示,特斯拉的财报电话会议留给华尔街的答案很少,问题却很多,而且再次令人沮丧。
艾夫斯将特斯拉12个月目标价从350美元下调至315美元,认为电动汽车进一步降价的可能性,以及缺乏具体的利润率和销售指引,对特斯拉来说构成了一场四级风暴。不过,艾夫斯维持了特斯拉股票跑赢大盘的评级。
截至当地时间1月26日收盘,特斯拉报183.25美元,涨幅0.34%,市值5825.37亿美元。
时代周刊综合券商中国、国家市场监督管理总局、市场公开资料
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