电池采用直冷技术！领克07 EM-P高温极限续航里程超1756KM

摘要： 7月30日消息，领克汽车最近在其官方平台上发布了领克07 EM-P答网友问（第十一期），特别针对高温环境下使用空调时车辆续航能力的变化进行了解答。官方声明，领克...

7月30日消息，领克汽车最近在其官方平台上发布了领克07 EM-P答网友问（第十一期），特别针对高温环境下使用空调时车辆续航能力的变化进行了解答。

官方声明，领克07 EM-P在CLTC工况下的综合续航里程能够超过1400公里。

在2024年中国汽车研究中心进行的夏季高温极限续航测试中，领克07 EM-P以1756.1公里的高温极限续航成绩，达成了125%的续航达成率，荣获单项冠军。

这一出色的续航表现得益于领克07 EM-P搭载的EM-P超电方案，该方案确保了车辆在不同工况下均能展现出卓越的性能和节能效果，同时实现超长续航。

由于领克07 EM-P的电池采用了直冷技术方案，相比传统的液冷技术，减少了一次换热过程，提升了15%的换热效率，有效节省能耗并实现快速降温，确保电池电量更多地用于续航。

即使在夏日高温条件下，领克07 EM-P的续航能力也得到了保证。

而车辆的电池包设计也采用了多重安全防护，包括防撞、防水、防辐射和防自燃的四防设计，其中防水等级达到了IP68级，这是电子设备防水防尘的最高等级，确保了电池包在涉水环境中的安全。

智能电池管理系统（BMS）会在高温环境下实时监控电池状态，一旦发现异常，会立即采取措施，如启动冷却系统，防止电池过热或热失控。

此外，电池组还配备了高强度防护外壳，以抵御外界冲击和挤压，保护电池免受损害。这些设计和措施共同保障了领克07 EM-P在各种环境下的续航稳定性和安全性。